Sistema de controle de nível de fluido.

É descrito um sistema de controle de nível de fluído que usa ar pressurizado proveniente de um motorcom turbo compressor para regular o nível de fluido em um conjunto de eixo e para fazer o fluído emexcesso retornar do conjunto de eixo a um cárter de transmissão. O sistema inclui uma linha de suprimento de fluído e uma linha de retorno de fluído ligando o cárter de transmissão ao conjunto de eixo. Uma bomba é posicionada através da linha de suprimento de fluído para fornecer fluido pressurizado a um servomotor hidráulico que fica localizado dentro do conjunto de eixo. O servomotor hidráulico, tal como uma embreagem para um diferencial, é suscetível de deixar fluído vazar, o que pode aumentar o nível de fluído no conjunto de eixo. Um tubo vertical é posicionado dentro do conjunto de eixo e tem uma primeira extremidade ligada à linha de retorno e uma segunda extremidade, aberta localizada aproximadamente rente com um nível de fluído estático pré-determinado. O sistema ainda incluiuma linha de admissão de ar ligando o turbo-compressor ao conjunto de eixo e tem um orifício posicionado através do mesmo para limitar a vazão do ar pressurizado que é dirigido através da mesma. O orifício ainda assegura que o desempenha eficiente do turbo compressor não vai ser adversamente afetado. A fim de assegurar que todo o excesso de fluído dentro do conjunto de eixo vai ser dirigido parao cárter de transmissão, o ar pressurizado deve ser de intensidade suficiente para superar todas asdiferenças hidrostáticas presentes entre o nível de fluído na segunda extremidade do tubo verticale a saída da linha de retorno. Também deve haver suficiente pressão de ar para superar quaisquer restrições que possam existir na ou através da linha de retorno.

1985-01-18

Deere & Company (US)

Thomas Milo Sullivan , Peder Anton Glasrud ,

Momsen,Leonardos & Cia

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País: ESTADOS UNIDOS
Número: 573.235
Data: 1984-01-23 00:00:00.0

N° RPI: 2.1
Data: 1985-04-16
Descrição do Despacho: Pedido Depositado

N° RPI: 3.1
Data: 1985-08-27
Descrição do Despacho: Pedido Publicado

N° RPI: 4.1
Data: 1987-09-08
Descrição do Despacho: Publicação do Pedido de Exame

N° RPI: 9.1
Data: 1988-12-20
Descrição do Despacho: Deferimento.Deferido o pedido de patente. Desta data corre o prazo de 60 (sessenta) dias para o pagamento e comprovação, através do formulário modelo 1.02, da retribuição para expedição da carta-patente. O pagamento desta retribuição poderá ainda ser efetuado dentro dos 30 (trinta) dias subseqüentes, independente de notificação na RPI. O não pagamento e sua comprovação nos prazos acima determinados acarretará o arquivamento definitivo do pedido.

N° RPI: 13.1
Data: 1989-04-25
Descrição do Despacho: Notificação para Recolhimento

N° RPI: 11.4
Data: 1989-12-12
Descrição do Despacho: Arquivamento - Art.38 § 2º da LPI.Arquivado definitivamente o pedido de patente, uma vez que não foi comprovado o pagamento da retribuição de expedição da carta-patente.

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