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Motor com uma câmara ativa de mono e/ou bi-energia com ar comprimido e/ou ciclo de energia e termodinâmica

"Motor com uma câmara ativa de mono e/ou bi-energia com ar comprimido e/ou ciclo de energia e termodinâmica". O motor inventivo utiliza um dispositivo para parar o pistão no topo do ponto morto. É alimentado por ar comprimido, que se encontra contido em um tanque de armazenamento de alta pressão, através de uma capacidade de trabalho (19), que, na versão em bi-energia, compreende um dispositivo... (ver +)


"Motor com uma câmara ativa de mono e/ou bi-energia com ar comprimido e/ou ciclo de energia e termodinâmica". O motor inventivo utiliza um dispositivo para parar o pistão no topo do ponto morto. É alimentado por ar comprimido, que se encontra contido em um tanque de armazenamento de alta pressão, através de uma capacidade de trabalho (19), que, na versão em bi-energia, compreende um dispositivo para aquecimento do ar abastecido por energia adicional. A câmara ativa de expansão consiste em um volume variável ou pistão de carga variável em um cilindro, unido a um espaço acima do pistão do motor (1), como modo de passagem (12). Quando parado no alto do ponto morto, o ar pressurizado é admitido na câmara de expansão com o menor volume e, sob efeito do impulso, aumenta o volume pela produção de trabalho, a câmara de expansão é então mantida em seu volume máximo durante a expansão do cilindro do motor (2), voltando o pistão do motor (1) no seu curso para baixo, promovendo trabalho por conta própria. Durante a exaustão, os dois pistões (1 e 13) funcionam em seu curso para cima e simultaneamente alcançam o topo do ponto morto, de modo que se recomeça um novo ciclo. A invenção pode ser usada com veículos terrestres, carros, ônibus, motocicletas, barcos, geradores auxiliares, unidades de co-geração e fixadas em estações motoras.

Publicações:

Revista Data Despacho Descrição
1878 02/01/2007 1.3
Notificação - Fase Nacional - PCT.Notificação da entrada na fase nacional do pedido internacional depositado... (ver mais)

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Nº Patente: PI0416222-6
Classificações: F01B 9/02
F01B 17/02
Dep. no INPI: 17/11/2004
WO: Data: 02/06/2005
Fase Nacional: 17/05/2006
PCT: Número: FR2004002929 Data:17/11/2004

Inventores:

Negre, Cyril

Negre, Guy

Prioridades Unionistas:

País Número Data
0313401 17/11/2003