Em uma para o corte de chapas de vidro segundo uma matriz e comandada numericamente e que possui umcarrinho-x-y, cujos eixos de acionamento estão sempre aplicadas com um rotor de um emissor de... (ver mais)
Em uma para o corte de chapas de vidro segundo uma matriz e comandada numericamente e que possui umcarrinho-x-y, cujos eixos de acionamento estão sempre aplicadas com um rotor de um emissor de pulsos(10), cujos sinais indicam o valor atual para a posição do carrinho-x-y e que servem para o comandoda comparação valor nominal-valor atual, a caixa do emissor de pulsos está montada girável em pelomenos um acionamento de coordenadas. A caixa do emissor de pulsos (10) pode ser posta em rotação porum motor de acionamento (20) no mesmo sentido ou em sentido inverso ao sentido de rotação do gerador de pulsos (10) com um número de rotações proporcional ao número de rotações do motor de acionamento-coordenadas (6) conjugado. Atualização: "sistema para controlar o movimento do carro de uma máquina de corte de chapas ou painéis de vidro, numericamente controlada, ao longo de eixos ortogonais de coordenadas x-y". A presente invenção se refere a um sistema para controlar o movimento do carro de uma máquina de corte de chapas ou painéis de vidro, numericamente controlada, ao longo de eixos ortogonais de coordenadas x-y, sob a ação de motores (6) cujos eixos estão ambos acoplados a um gerador de impulsos (10) tendo um rotor girável numa caixa ou carcaça, que proporciona sinais representativos da posição do carro e tais sinais são comparados com sinais de referência para o controle dos motores, cujo sistema se caracteriza pelo fato de que, para pelo menos um mecanismo para acionar numadireção de movimento, a caixa do gerador de impulsos (10) está montada para rotação e pode ser acionada em rotação por um motor (20, 21) num sentido de rotação idêntico ao sentido de rotação do rotordo gerador de impulsos (10), ou no sentido oposto, a uma taxa proporcional à taxa de rotação do motor (6) acionando o carro na direção considerada, sendo a referida proporcionalidade derivada da tensão gerada por um tacômetro (9) acoplado ao eixo do motor (6) para acionar o carro na direção considerada, sendo a relação de proporcionalidade variável por meio de um potenciômetro (25) num circuito ligando o tacômetro (9) a um amplificador de controle (27) controlando o motor (20, 21).
porum motor de acionamento; num sentido de rota; acionando o carro; montada para rota; acionamento est; numa caixa; rota; carro;
| Revista | Data | Despacho | Descrição |
|---|---|---|---|
| 1272 | 18/04/1995 | 18.2 |
Caducidade - Art 50 do CPI
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| 958 | 28/02/1989 | 16.1 |
Concessão de Patente ou Certificado de Adição de Invenção.Expedição da carta-patente ou do certificado de...
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| 943 | 16/11/1988 | 13.1 |
Notificação para Recolhimento
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| 925 | 12/07/1988 | 9.1 |
Deferimento.Deferido o pedido de patente. Desta data corre o prazo de 60 (sessenta) dias para o pagamento e...
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| 903 | 09/02/1988 | 15.11 |
Alteração de Classificação.Alterada a classificação do pedido para melhor adequação.
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| 895 | 15/12/1987 | 6.1 |
Exigência - Art.36 da LPI.Suspensão do andamento do pedido de patente que, para instrução regular, aguardará...
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| 854 | 04/03/1987 | 6.2 |
Exigência - Art.20 do CPI
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| 795 | 14/01/1986 | 4.1 |
Publicação do Pedido de Exame
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| 679 | 25/10/1983 | 3.1 |
Pedido Publicado
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| 646 | 08/03/1983 | 2.1 |
Pedido Depositado
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| Visualizações: | 1175 |
|---|---|
| Nº Patente: | PI8300296-0 |
| Dep. no INPI: | 21/01/1983 |
Prioridades Unionistas: |
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